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ステーションワゴンで車中泊(装備11 ラバー床) [車中泊改造・装備]

床をラバーで覆う

寝床になる床をどう仕上げるか最後まで決まらなかったのですが、偶然ホームセンターでよいものを見つけました。
何に使うものか分かりませんが、厚さ10ミリ、三×六版のスキン付きの黒いスポンジマット(スーパーラバーシート)で、価格は1,780円、質感はウエットスーツ風です。

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そのまま仕上げ材としても、マットレスの代わりにもなりそうなので、購入しました。

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既に敷き込みしているチップ合板床を外して型紙として使いマットを切り出します。


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床に敷き込みするとなかなかの質感です。積み込んだ荷物の滑り止め効果もありそうです。

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何も無いとかなり広く感じます。

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収納庫の蓋にも両面テープで貼り付けて床全面敷き詰めました。

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横になってみましたがなかなかよい感触で満足です。

改造計画も終わりに近づいてきました。

さて、次は何にしようか?


今回の記事は参考になりましたでしょうか?


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ステーションワゴンで車中泊(装備12 ドリンクホルダー) [車中泊改造・装備]

今まで車にドリンクホルダーは取り付けていませんでした。

気に入ったデザインがなかなかないのと、XMに取り付け可能かどうか商品に記載が無かったからです。

長期間車中泊となれば、あったほうが良いのははっきりしているので、だめもとで100円ショップで買ってみました。

エアコン噴出し口用とドア用の2種ですが、両方とも予想通りアウト、ルーバーの奥行きが深いのと、ドア厚がありすぎるのが原因です。

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捨てるのももったいないのでドア用を収納式のサイドテーブルにぶら下げてみると何とかいけそうです。

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ブラブラしないように手持ちの金具で押さえつけると、なんだか、肩ひも付きの黒いブラジャーみたいですが、200円とは思えぬフィット感です。      これで決まり~

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そのまま、テーブルを広げても、ATセレクトレバーの邪魔にならずに操作できます。
テーブルに、100円ショップの滑り止めシートを両面テープで取り付けこちらも完成~

100円ショップも使えるね~

今回の記事は如何でしたでしょうか?


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ステーションワゴンで車中泊(装備13 ブラインド) [車中泊改造・装備]

1.荷物室のサイドウィンド

運転席からの視界に問題ない嵌め殺し窓なので、カーテンではなく薄い(2ミリ)合板に洋服のキルト裏地を両面テープで貼り付けたブラインドをはめ込むことにしました。


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作り方 まず型紙つくり。4分割して四隅の型をシッカリ取り、ガムテープで一体化して型紙を完成

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型紙から合板を切り出し、窓に当て、少しきついくらいに大きさを調整します。

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布を少し大きめに切り出します。ハサミがあまり切れなかったのでカッターで切りました。

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裏面のコーナーに両面テープを貼り、洋服裏地に使われるキルテイングで包みます。

裏で止めます。あまり引っ張らない方がふっくら仕上がります。

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後でブラインドを外せるようプルリングを小さなビスで取り付けます。
このとき布の上からドリルを使ってメチャメチャの惨事になりした。
合板の穴あけは、布を張る前に行い、その後布を張ったら目打ちで布に穴をあけます。

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2.フロントウィンドのブラインド
九州の日差しの強さは、北国育ちの私に想像がつかないので、作って持って行くことにしました。
おなじみの、キャンプ用の銀紙貼りのスポンジシート(折り畳み式)を加工します。

薄いダンボール紙でフロントウィンドの内側に型紙を作ります。

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大きなものだけに運転席のドアから車外に出す時に壊れてしまい、遺跡の土器の復元みたいになってしまいました。
再度やり直して、リヤゲートから持出しました。

型枠をスポンジシートに載せサインペンで型を移し、ハサミで少し大きめに切り出します。

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フロントウィンドの内側に合わせてハサミで大きさを微調整します。

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サンバイザーで上部を押さえて完成です。

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折りたたんで網棚にでも収納します。

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ステーションワゴン」で車中泊(装備14 停止表示板 ) [車中泊改造・装備]

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これは停止表示板  ずいぶん昔、高速道路を走行するのに搭載が義務付けられていると車屋に言われて買ったのだけど、全然携行したことが無くて、物置で眠っていた。    
いまでも必要なのだろうか

老いた車で、ハイウェイ車中泊旅行となれば、持って行った方が良さそうですね。

使用目的を考えれば収納場所は、リヤゲート付近でしょうか。

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                                       マジックテープで据付

箱に入っていた「停止板携行車」の三角の赤シールが珍しかったので、リアウィンドに張ってみた。

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落ち葉マークよりはカッコいいでしょう


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ナビの検討(装備15 GARMIN nuvi900 ) [車中泊改造・装備]

 
ナビは最終的に ハンドヘルドGPSで世界的シェアーを持つGARMIN社の NUVI900 を選びました。

最大の理由はシトロエンが全車種電磁波遮蔽ウィンドを採用していて車内でGPSを受信できないことでした。

GARMIN NUVI900ならGPSの外部アンテナ端子(MCX)を備えていますし、GARMINに接続でき
るGPS車外アンテナ(強力磁石付き)がライトスタッフから販売されていたからです。

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躊躇したのは、NUVI250が顧客満足度NO1なのに対しその上級機種であるNUVI900がそれよりはるかに順位が低いことでした。

NUVI900に対するする不満のほとんどは音声案内の音量が小さいというものでした。

音量が固定なのかと思っていたが、デモ機に触る機会があり、不安は解消しました。

音量は、1から10まで調節できるし、7~8で充分クリヤー。

ユーザーインプレッションを読んで、NUVI900がワンセグや、音楽プレーヤーを内蔵しているので、双方の音が混じるとナビの音声が聞きづらいと言うことが分かった。

私はNUVI900をオーデイオとして使うつもりは無く、ナビ専用機として使うので全く問題が有りません。


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KS電気の特売(25,000円)でNUVI900を手に入れ、インパネのタコメターの前に取り付けました。

タコメータが見えなくなりますが、小さなNUVI900をなるべく近くに置きたかったのです。

前評判どおりきびきびと作動して、ストレスが全くありません。

車外GPSアンテナを使うと衛星の補足もすばやく、トンネルに入るとすかさず「衛星をロストしました」と報告してきます。音声も明瞭です。

画面は、道路状況をデフォルメしてありますが、これがかえって分かりやすいのです。

また店舗、会社の電話番号を入力するだけでそこまで道案内してくれます。

これは便利、地理不案内の各地の食べ歩きは、お店の電話番号を事前にストックしておくだけで良さそうです。

メモリーナビは旅行前に最新型を買うに限ると思います。旧型を安く手に入れても、地図が古ければ使い物になりません。 メモリーの更新が、特売の新品価格くらい掛かるからです。



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