改造旅車の車検で問題発生！：　毎日が日曜大工　何か楽しいこと探そう！：SSブログ

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10年落ちのライトエースノアを旅車に改造してから2年、富山・金沢旅行、八戸・青森旅行を楽しみましたが、8月に車検を迎えることになり、無料見積もりして見ると、思わぬ問題が発生しました。

取り外していた、２列目座席を元に戻さなければならないのは、予定通りですが
3列目座席の上の棚も（ヘッドクリアランスが十分で無いので）外さなければ駄目だということです。

これも想定していたことで配線は全て、コネクター接続にしてあったので問題なく撤去。

問題１

中古品で、気に入ったアルミホイールを見つけ、購入して使用していたが、標準より１/2インチ幅広だった。
通常は、問題ないが、車輪を上げるとスタビライザーと接触するため車検に通らないと言う。

身から出た錆び、誰にも文句を言えません。取りあえず、スタッドレスタイヤに履き替えて車検を受けることにします。

問題2

両方のフォグランプに水滴が入っていて、このままでは車検に通らないと言う。

両方のフォグランプ・アセンブリーを交換すると、４万円ほどかかるらしい。
いつまで乗れるか分からない古い中古車なのに、この出費は痛い、いっそのことフォグランプは止めれないか聞いて見た。
「レンズが付いている限り、直さなければ駄目、外して穴だけにしたらOK」とのこと。

これで覚悟が決まりました。車も、私も、後何年乗れるか分からないのに、そんな無くてもよいものに散財するのは止めにしようと思った。

家に帰って、早速、水滴の入ったフォグランプの撤去にかかる。

フォグランプの裏側のフェンダーを覗くと

ホイールハウスの裏側に黒いカバーがプラスチックのピンで固定されている。

マイナスドライバーの先で慎重に外していくが、何本かピンの頭が割れて飛んでしまった。
気持ちも折れそうになったが、ここまできたら、もう引き返せません。とにかくカバーを外してしまいます。

フォグランプの裏側から手を入れ、電球のソケットをひねると簡単に抜けてきた。
そこで、フォグランプ・アセンブリーを外そうとしたら、ビクともしない。（ボルト止めでなかった）
叩いて外すにしろ、どちら側から攻めたらよいのかさえよく分からない。
もし、叩き壊してしまったら、後で取り付けるといった姑息な技も使えなくなるし、どーする。

何とか乾かせないか、ドライヤーであぶって見たら水滴が消えた！

喜びもつかの間、暫くするとまたうっすらと水滴がついてくる。熱せられた蒸気がフォグランプ・アセンブリー内に残っている限り、いたちごっこだ。

それで、電球ソケット穴から、フォグランプ・アセンブリー内に直接熱風を送り込んで空気の交換をすることにした。
うん、なんか良いみたい。　暫く様子を見ることにします。

ところが、夕方に見ると、左側のフォグランプの下半分が、うっすら雲ってきている。（がっくり）

日中の高温多湿の空気をドライヤーで暖めて送り込んでも、冷えれば再び結露するということだろうか
乾いた空気なら、最初から冷たい空気のほうが良いのかも知れない。

それではと、気温の下がった夜半に、レンズ前面からヘアードライヤーであぶって曇りを取った後、自転車の空気入れのホースをフォグランプの電球の穴に入れて、シャカリキで空気を送り込んでアッセンブリー内空気を入れ替える。

取りあえず水滴は消えている、このままいい子でいて欲しい、祈るような気持ちで、翌朝まで様子を見ることにします。

翌朝、嬉しいことにグランプに結露していません！
電球を元に戻して、点灯して確かめる．　OKです。　

撤去のつもりが、全快してしまいました。
何時まで持つか分からないけど、少なくとも今回の車検の不安材料は払拭しました。

取り外したカバーを洗って　（大量の泥が水抜きの穴をふさいでいました。）

元通りに取り付けます

痛めたピンは、近所の自動車修理工場で分けてもらいました。この種類の四角のピンはプロでも再利用できないようです。

分解は、手探りで時間がかかったけど、組み立ては、るんるん気分でピンをパッチンパッチンと嵌め込むだけなのであっという間に終了です。
　
これで「お宝車検。COM」のお宝クーポン（先着１０名割引－22,468円）を適用して格安車検に臨めます。

生憎の雨降りの中、出光AIXにライトエースノアを持ち込み車検に入れます。

これは、無料代車のカリブ（１２０，０００Km走行）、かつて欲しかった車に乗ることが出来ました。
ジャストフィット！違和感なく運転できるとても乗りやすい車です。

翌日、無事車検完了！

かかった費用は、総額　116,370円　也

この金額は、車体延命のための融雪剤塩化カルシューム対策（下回りの塩害ガードコート）30,000円を含んだ金額なので、