ノアのブレーキパッド、ディスクローター交換１（SR50G)

　
車検後の6ケ月点検の電話案内が来て、無料だからと言われて診てもらった。
タイミングベルトの交換やディスクホイール、ブレーキパッド交換が必要で、１２万円くらいかかるそうです。
ようやく、車検を通してほっとしていたけど、課題を先送りしていただけで、附けは残っていたということか。

タイミングベルトの交換は作業料金だけで４０，４００円もかかる超難工事のようなので、素人は手出し無用としても、ディスクホイール、ブレーキパッド交換ならDIYでなんとかならないか調べてみました。

GSでの見積
　ブレーキパッド　前輪2個　　部品代金　９，７９０円
　ディスクローター　　　　　 部品代金 ２５，９５６円
　　　　　　　　　　　　　　 作業代金 １６，５００円　　合計金額　５２，２４６円
DIY価格
　ブレーキパッド　前輪2個　　　部品代金　４，０３７円
　ディスクローター左右 　　　　部品代金１２，５００円　　合計金額　１６，５３７円　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲　３５，７０９円
　ＤＩＹなら　メーカー品を購入しても見積価格の３分の１以下です。
　旧車２台の維持費は毎年増加する一方なので、
　節減できるところはできるだけ節減していきたい。

探すと、目的に合ったとても良いサイトを見つけた！

【保存版】自分でブレーキパッド＆ローターを交換する方法
https://www.diy-menntenannsu.tech/bure-kipaddo-koukan/
初心者にも分かりやすいように詳述されています。

このサイトを参考にさせていただいて準備を進めることにします。
　

SR50G　ブレーキパッド、ブレーキディスクローター交換　DIY


　構造をおおまかに確認して


１．必要部材
　　　　　　　　　　　　　　
　ブレーキパッド　
　AKEBONO 曙ブレーキ工業 AN-469WK
　　　タウンエースノアSR50G用 年式：98.12～01.11　に適合　　
　
　　 初度登録 H13.3 車は後期モデル　AN-469WK
　　carparts TSC で適合確認　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　ＣＡＲ PARTS TSC
　　左右フロント（4パッド）セット　　４，０　３７円　yahooショッピング

　ブレーキディスクローター
　日立 パロート HITACHI 　ブレーキディスクローター 　　
　タウンエースノアSR50G用　　H 10.12〜13.11　に適合　　　　
　◎メーカー純正部品◎ T6-049BP 商品番号 jjss-t6-049bp-2ko 　　　　　　　　　　
　　初度登録車 H13.3　は後期モデル　T6-049B：パーツキングで適合確認済み

　
GREEN SHOP　ブレーキディスクローター
　左右フロント　2個セット 　１２，５００円　　rakuten

　ディスクブレーキセパレーター

　　
　　ディスクブレーキピストンツール 　　１，１９９円　　amazon

　　　DIYで経費圧縮できる金額に比べたら専用工具は安く感じますね

唯一気になるのは、

　ブレーキディスクローターを外すには、サービスホール（８ｍｍ）からM8のボルトをねじ込むとよいとなっているが、我家のノアにはサービスホールなどは見当たらない。
　もともと、２０年落ちの旧車には、そんなものはなかったということかも

　サービスホールがないブレーキディスクローターを取り外すためには、浸透性剝離剤をローターのボルト穴から注入しながらひたすら打撃を加えるしか方法はないらしい。
　　固着ローターの外し方
　　https://www.youtube.com/watch?v=cm17HuKIw2w

　最悪の場合は
　
　我が家の打撃道具を総動員させることにして必要部材を発注して到着を待ちます。

発注していた部材が到着したので、ブレーキパッド、の交換に取り掛かります。

２．ブレーキキャリパーの取り外し

ローターに被さっているブレーキキャリパーを取り外す。

（１）ローターに被さっているブレーキキャリパーを引き上げる　


　そのために、ブレーキの油圧ゴムホースの振れを途中で止めているボルトを外す。


　キャリパーの下部にある止めボルトを１４ｍｍ（M10）のロング眼鏡レンチで外す。


ノアSF50Gでは、キャリパーは上部がマウンテンブラケットのピンに刺さっているだけなので、下部のボルトを抜くと上方向に持ち上げることができるようになり、ディスクパッドにアクセスできるようになります。

（２）キャリパーを取り外す


持ち上げたキャリパーを右にスライドさせて抜く


外したキャリパーは接続している油圧ブレーキゴムホースにテンションをかけないように注意しながら近くの出っ張りに吊り下げて仮置きする。


３．ブレーキパッド交換

（１）ブレーキパッドを取り出す。


ディスクパッドにアクセスできる状態になったので、現況を記憶しながら、順番に剝がしていく


シム金具は、再利用するので、組み合わせと順番に留意して、ディスクパッドに重ねて保管する。


外側のディスクパッドは楽に取り外せたが、
内側のパッドが斜めに固着していて外せない。
ディスクローターにも筋状の傷がついているので、ブレーキは方効きしていたようです。
過去自分で触ったことがないので、車検時、ブレーキパッド交換した業者のやっつけ仕事だと思う。
手では外せないのでタガネを使ってで慎重に外した。
この作業の最中に、固着しているかに見えたディスクローターがガタンと外れた。
ラッキー！　この後、ローターを打撃して外す手間が省けました。
　
次回は、ディスクローターの交換です。

続く
ノアのブレーキパッド、ディスクローター交換２（SR50G)
https://lawtray.blog.ss-blog.jp/2023-09-07


＜関連情報＞

ブレーキパッド交換はこんなに簡単！ＤＩＹがおススメです
https://evojapan.sakura.ne.jp/tool/brake/

ブレーキパッド、ディスクホイール交換（DIY)
【DIY】ブレーキパッドとローターの交換を自分でやる方法
https://booblog1969.com/brakepad-rotor-diy-chenge/

【保存版】自分でブレーキパッド＆ローターを交換する方法
https://www.diy-menntenannsu.tech/bure-kipaddo-koukan/

トルクレンチ
M10（14mmのレンチ）→　44N・m (4.4kgf・m)
M12（19mmのレンチ）→　76N・m (7.6kgf・m)

ボクシーの
https://tightening-torque.com/voxy-zrr70w/#toc6

固着ローターの外し方締付トルク、潤滑剤
https://www.youtube.com/watch?v=cm17HuKIw2w

NX999 スーパーペネトン 400ml 強力浸透・極圧潤滑剤

• 出版社/メーカー: イチネンケミカルズ(Ichinen Chemicals)
• 発売日: 2021/03/08
• メディア: その他

ラスペネ以上！