延命なった愛車のシトロエンXMは娘夫婦にもらってもらうことに決まり、熟慮の結果、ロードスターは、夏車として残し、別に冬車として４WD車を探すことにしました。

求める車の条件を並べると

１．４WD車（冬車）
２．我が家の除雪機を積み降ろしできるサイズの車
３．車中泊仕様に改造が容易な車（全国車旅続行）
３．ヒッチメンバーが市販されていること（自作機をトレーラーで引きたい。夢？）
４．サンルーフ付き（車中泊で星、滑空場でグライダー）

限られた予算なので、程度の良い10年落ち中古車を探すことにしました。

中古車のネット検索で一番多くヒットしたのが、ライトエースノアエクサーブでした。

雪国の北海道は、４WDのライトエースノアエクサーブの中古も多いのですが、スパイクタイヤ禁止後、北海道では道路の凍結防止のため公道には塩化カリュームが大量に散布されているので、10年落ち車にもなると車体の下回りの腐食が激しく、良い状態の車は希少なんです。

そんななか、ようやく巡り合ったのが、クライムオートGにあった10年落ちのライトエースノアGエクサーブのフルオプション車

付いてないのは、ソナーぐらいでしょうか。

幸運にも、前所有者は東京在住のワンオーナーカーで下回りの錆びはほとんどない。
大切に使われていたようで、車は内外とも完璧に近いコンデションです。
家内は、車内カーテンのプリーツがおおいに気に入ってそれだけでマルの雰囲気。

寒冷地仕様のバッテリーに交換、ホイール付き夏冬タイヤ新調、夏冬ワイパー新調、デジタルTVチューナー新調、カーナビ地図更新を条件に購入決定しました。

クライムオートの村上社長は誠実な方で、数々の無理な要望を叶えていただきました。これからも大いに頼りにさせてもらおうと思います。



待ちに待った車を、社長じきじきに納車にみえた。人件費節約のため専用運搬車を使ってるとか

ちなみに、ノアの登録番号は、ロードスターの登録番号とおそろいで揃えてもらいました。
別に縁起を担いだわけでなく、単に覚えやすいということだけですが。

搬入までに日数があったので、その間、改造プランを反芻して旅車のマスタープランはほぼ固まっています。

サー、早速改造に取り掛かることにしましょう！


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